1. Empreses obligades a elaborar un Pla de Mobilitat Sostenible al Treball
L’Article 26 estableix que hauran d’elaborar i aplicar un Pla de Mobilitat Sostenible al Treball (PMST) totes aquelles empreses que comptin amb:
- Més de 200 persones treballadores en el centre de treball, o
- Més de 100 persones treballadores per torn.
El termini per disposar del PMST és de 12 mesos des de l’entrada en vigor de la llei, de manera que ha d’estar elaborat abans del 5 de desembre de 2026.
2. Contingut mínim obligatori dels PMST
Els plans han d’incloure mesures que promoguin:
- Foment del transport públic i col·lectiu: Promoció d’alternatives al vehicle privat mitjançant opcions com autobusos llançadora, acords amb operadors de transport o serveis col·lectius interns.
- Impuls de la mobilitat activa: Facilitar desplaçaments a peu o en bicicleta mitjançant infraestructures i serveis adequats, com aparcaments segurs per a bicicletes o altres millores similars.
- Reducció d’emissions i de la congestió: Adopció de mesures per disminuir la contaminació i el trànsit en hores punta, com la implantació d’horaris flexibles o escalonats i l’ús del teletreball quan sigui viable.
- Millora de la seguretat viària i prevenció d’accidents in itinere: Integrar la prevenció d’accidents en els desplaçaments dins de l’estratègia de prevenció de riscos laborals, incorporant-la a la planificació preventiva, als convenis col·lectius i a les polítiques internes de mobilitat.
3. Centres de treball d’alta ocupació
Els centres amb més de 1.000 treballadors situats en municipis o àrees metropolitanes de més de 500.000 habitants han d’incloure mesures especials per:
- Reduir desplaçaments en hores punta.
- Promoure transport de baixes o zero emissions i mobilitat col·laborativa.
- Impulsar la mobilitat activa.
- Facilitar la recàrrega de vehicles elèctrics.
4. Obligació de negociació amb la representació de les persones treballadores
Els plans s’han de negociar amb la representació legal de les persones treballadores.
Si l’empresa no en té, es crearà una comissió negociadora.
Això implica que:
- La participació sindical és obligatòria.
- Ha d’existir un diàleg social previ abans d’aprovar el pla.
- Els convenis col·lectius han d’incorporar mesures específiques per impulsar els PMST.
5. Sistema de seguiment i avaluació periòdica
Els PMST són documents dinàmics que s’han de revisar contínuament per garantir la seva utilitat i eficàcia.
- Informe de seguiment cada dos anys, avaluant el grau d’avanç, compliment i eficàcia de les mesures implantades.
- Revisió i actualització periòdica del pla, ajustant-lo segons els resultats obtinguts i l’evolució de les necessitats de mobilitat.
6. Obligacions per a les empreses que no arriben als llindars del PMST
Tot i que no totes les empreses estan obligades a elaborar un PMST complet, la llei sí exigeix que totes integrin mesures coherents amb els objectius de mobilitat sostenible, especialment relacionades amb:
- Millora de la qualitat de l’aire.
- Reducció d’emissions contaminants.
- Disminució de la congestió.
- Prevenció d’accidents in itinere i en missió.